Beton Altı Kar ve Buz Eritme

Beton Altı Kar ve Buz Eritme, bir dış zeminin tamamını betonun altına gömülen 350 W/m² gücündeki elektrikli ısıtıcıyla karsız ve buzsuz tutan bir sistemdir. Rampanın bütünü, avlu, araç yolu, otopark girişi, yükleme rampası ve kapı önü düzlüğü bu ürünle ölçülendirilir. Isıtıcı olarak donatı hasırına sabitlenen TMaxPro kablosu ya da file üzerine dizilmiş ProMat şilte kullanılır; ikisi aynı kablodur, aynı gücü verir ve metrekare fiyatları birebir aynıdır. Sistemi siz açıp kapatmazsınız — nem ve sıcaklık sensörlü kontrol panosu yağışı gördüğü anda devreye alır.

Yukarıdaki seçiciden ısıtıcı tipini, ısıtma alanını ve kontrol panosunu işaretleyin — fiyat sayfanın başında belirir.

Beton altı kar ve buz eritme nedir?

Beton altı kar ve buz eritme, bir dış zeminin tüm yüzeyini betonun içine gömülen elektrikli bir ısıtıcıyla karsız ve buzsuz tutan sistemdir. Karı küremezsiniz, tuz atmazsınız, ilaveten bir şey yapmazsınız — sistem yağışı sensörüyle görür, devreye girer, yüzey kuruyunca kapanır.

Kar küremenin ve tuzun çözemediği üç sorun vardır ve beton altı kar ve buz eritme tam olarak bu üçünü çözer. Birincisi, kürenen karla birlikte yüzeyde kalan ince su filmi gece yeniden donar ve en tehlikeli haliyle, görünmez buz olarak kalır. İkincisi, tuz betonu ve donatıyı yıl yıl yer; çevredeki bitkiye ve araç altına da zarar verir. Üçüncüsü, küreme bir insanın o saatte orada olmasını gerektirir — kar gece yağar ve sabahın ilk saati zaten geç kalınmış saattir.

Sistem üç parçadan oluşur: betona gömülen ısıtıcı (TMaxPro kablo ya da ProMat şilte), zemine ve yüzeye yerleştirilen sensörler ve bunları yöneten kontrol panosu. Beton altı kar ve buz eritme sonradan yüzeye eklenen bir çözüm değildir — ısıtıcı beton dökülürken içine girer, bu yüzden karar zemin yapılırken ya da beton yenilenirken verilmelidir.

Sezonda kaç saat çalışacağı bulunduğunuz ilin kar günü sayısına bağlıdır; il bazındaki kar yağışlı gün ortalamalarına Meteoroloji Genel Müdürlüğü’nün il istatistiklerinden bakabilirsiniz.

Beton altı kar ve buz eritme hangi zeminlerde kullanılır?

Ürün, üzerine beton dökülecek her dış zemin için ölçülendirilir. Belirleyici olan mekânın adı değil, üç koşuldur: yüzey beton olacak, ısıtıcı beton dökülmeden önce serilecek, ve alanın tamamı ısıtılacak.

Yalnız araç tekerleklerinin bastığı iki şeridi ısıtmak istiyorsanız bu ürün değil, Rampa Teker İzi Isıtma doğru seçimdir — orada ölçü metrekare değil rampa uzunluğudur ve kurulu güç belirgin biçimde düşer. Basamaklı bir giriş, merdiven ya da sahanlık söz konusuysa Merdiven ve Bina Girişi Isıtma o geometriye göre ölçülendirilmiştir.

Beton altı kar ve buz eritmede ısıtma alanı nasıl ölçülür?

Isıtma alanı, zeminin brüt metrekaresi değil, gerçekten karsız kalması gereken yüzeyin toplamıdır. Isıtıcı, üzerinde sabit bir engel bulunan yerlere serilmez.

Beton altı kar ve buz eritmede neden 350 W/m²?

Kar eritmede güç, iç mekân zemin ısıtmasının beş katına yakındır çünkü hedef bir konfor sıcaklığı tutturmak değil, düşen karı düştüğü hızdan daha hızlı eritmektir. Uluslararası tasarım pratiğinde dış mekân için 250 W/m² alt sınır, 350 W/m² optimum kabul edilir; ASHRAE’nin kar eritme sınıflandırmasında bu değer konut girişi sınıfının üst bandına, ticari kaldırım sınıfının alt bandına oturur.

Bu, zemine oturan ve altı yalıtımlı normal bir döşeme için tasarım noktasıdır. Aşağıdaki durumlarda güç yukarı çekilir ve hesap proje bazlı yapılır:

Beton altı kar ve buz eritmede beton kesiti ve alt yalıtım

Sistemin verimini belirleyen şey ısıtıcının kendisi kadar, içine gömüldüğü kesittir. Kar eritme için önerilen döşeme kalınlığı 10 – 13 cm‘dir; bu, ısıtıcıyı doğru derinlikte taşıyacak ve araç yükünü karşılayacak kesittir.

Altına yalıtım serilmesi ise ihmal edilmemesi gereken kalemdir. Yalıtımsız bir döşemede üretilen ısının %20’ye yakını aşağı yönde kaybolur — sistem aynı erimeyi elde etmek için daha uzun çalışır, tüketim aynı oranda artar. Kar eritme uygulamalarında alt yalıtım için en az R-10 (yaklaşık 5 cm ekstrüde polistiren) tavsiye edilir. Altı boşta olan asma döşemelerde bu bir tavsiye değil, zorunluluktur.

Beton altı kar ve buz eritmede ısıtıcı betonun neresine gömülür?

Doğru gömme derinliği yüzeyden 6 ile 8 cm arasıdır ve bu bant iki ters riskin ortasındadır. Sığ kalırsa üzerindeki ince beton örtüsü araç yükü altında çatlar ve yüzeyde ısıtıcıyı izleyen sıcak şeritler belirir; derine inerse yüzey geç tepki verir ve ısının bir bölümü yukarı çıkmadan dağılır.

Bu derinliğin beton dökümü boyunca korunmasını sağlayan şey donatı hasırına montajdır. Isıtıcı, hasıra ya da delikli montaj bandına plastik kelepçelerle 0,9 – 1,2 metre aralıklarla bağlanır; tel bağ kullanılmaz. Vibratör ve mala hareketiyle ısıtıcının yüzmesi, kayması ya da serim aralığının bozulması böyle önlenir.

Beton altı kar ve buz eritmede kontrol panosu — Ekoline, Proline, Maxline

Tüm alan ısıtmasında kumanda kararı, teker izine göre daha çok para eder: bağlı güç büyüktür ve gereksiz çalışan her saat doğrudan faturaya yazılır. 30 m²’lik bir avluda bağlı güç 10.500 W’tır; bunu yağış olmayan soğuk günlerde de çalıştırmak anlamsızdır. Kontrol panosu fiyata dahildir, kademesini seçiciden siz belirlersiniz.

Uluslararası tasarım kılavuzları kar eritmede iki sensörün birlikte kullanılmasını önerir: yüzeye gömülü ya da havai bir yağış sensörü ve bir döşeme sıcaklık sensörü. Proline ve Maxline ikisini de taşır. Kar durduktan sonra sistem hemen kapanmaz; yüzeyin kuruması için 30 – 120 dakika art çalışma yapar, böylece yüzeyde kalan ince su filmi gece yeniden donmaz.

Beton altı kar ve buz eritmede elektrik altyapısı ve bağlı güç

Tüm alan ısıtmasında en sık atlanan kalem sistemin kendisi değil, onu besleyecek hattır. Bağlı güç doğrudan alanla orantılıdır ve hızla büyür.

Sistem ne zaman devreye girer, ne kadar sürede eritir?

Beton ısıyı yüzeye taşırken gecikir, bu yüzden kar eritme sistemleri yağış başlamadan devreye alınır; yaygın öneri kar beklenen saatten 1 – 2 saat önce ön ısıtmaya geçmektir. Nem sensörlü panolarda bu kararı sistem verir.

Çalışmaya başladıktan sonra yüzeyde ilk görünür etki 30 dakika ile 1 saat arasında ortaya çıkar; alanın tamamen temizlenmesi çoğu durumda 4 – 6 saat sürer. Süre hava sıcaklığına, rüzgâra, kar yoğunluğuna, döşeme kalınlığına ve alt yalıtımın olup olmamasına göre değişir. Yalıtımlı bir döşeme, aynı güçle belirgin biçimde daha hızlı sonuç verir.

Eriyen su nereye gidiyor? — beton altı kar ve buz eritmede drenaj

Kar eritmede asıl mesele erime değil, eriyen suyun tahliyesidir. Isıtılan yüzeyde kar suya döner; o su ısıtılmayan soğuk bir alana akar ya da yüzeyde göllenirse yeniden donar ve sistemin çözdüğünden daha kaygan bir buz tabakası oluşturur. Üretici tasarım kılavuzları drenajı her kar eritme projesinin birincil konusu sayar.

Tüm alan uygulamasında risk, teker izine göre farklıdır: burada tehlike ısıtılmayan komşu şerit değil, düz yüzeyde göllenmedir. Dış mekân beton döşemede genel drenaj pratiği en az %2 eğimdir (metrede 2 cm); kurak iklimde %1’e inilebilir. Bu, kar eritmeye özgü bir standart değil, yüzey suyu tahliyesinin genel kuralıdır — ama bu sistemin doğru çalışması için sağlanması gerekir.

Beton altı kar ve buz eritmede TMaxPro kablo mu, ProMat şilte mi?

İkisindeki ısıtıcı aynı kablodur, ikisi de 350 W/m² verir ve metrekare fiyatları birebir aynıdır. Fark, sahaya nasıl geldiğinde ve kimin döşediğindedir.

Beton altı kar ve buz eritme ne kadar elektrik harcar?

Hesap iki adımdır: önce bağlı gücü bulun (alan × 350 W), sonra bunu sezonda çalışacağı saat sayısıyla çarpın. Sistem kış boyunca sürekli değil, her kar olayında devreye girer ve iş bitince kapanır.

Örnek — 25 m²’lik villa avlusu. Bağlı güç 25 × 350 = 8.750 W. Sezonda 80 saat çalışırsa tüketim 700 kWh, kilovatsaati 4,5 ₺ kabul eden bir hesapta yaklaşık 3.150 ₺ eder. Aynı avlu 50 m² olsaydı bağlı güç 17.500 W’a, sezonluk tüketim 1.400 kWh’ye çıkardı.

Sezonluk çalışma saati iklime ve kar günü sayısına bağlıdır; uluslararası kaynaklarda kar alan bölgeler için sezonda 50 – 120 saat aralığı, genel olarak da yılda 200 saatin altı bildirilir. Türkiye’ye özgü doğrulanmış bir saat verisi bulunmadığı için yukarıdaki hesap bu aralığın ortasından yapılmıştır — kendi ilinizin kar günü sayısıyla ölçekleyin.

Beton altı kar ve buz eritme kime uygun, kime uygun değil

Teknik özellikler

Beton altı kar ve buz eritmede fiyat nasıl oluşuyor?

Fiyat iki kalemden oluşur: ısıtıcı bedeli ve kontrol panosu bedeli. Isıtıcı, seçtiğiniz metrekare ile birim fiyatın çarpımıdır. Birim fiyat 5.020 ₺/m²‘dir; kablo ile şiltede aynıdır ve montaj aparatı dahildir. Kontrol panosu üzerine biner: Ekoline 24.480 ₺, Proline 36.160 ₺, Maxline 71.440 ₺. En küçük seçim — 4 m² ve Ekoline — 44.560 ₺‘den başlar; alan bir metrekare büyüdüğünde tutar 5.020 ₺ artar. Fiyatlar KDV hariçtir.

• Isıtma alanınıza göre hazırlanmış TMaxPro ısıtma kablosu ya da ProMat hazır şilte, 350 W/m².
• Kabloda montaj aparatı — serim aralığını koruyan plastik ray, fiyata dahildir: yerden ısıtma kablosu montaj aparatı. Şiltede kutuya sabitleme bandı konur.
• Seçtiğiniz kontrol panosu, zemin sıcaklık sensörü ve montaj borusu; Proline ve Maxline’da ayrıca yağış sensörü.
• Resimli Türkçe kurulum kılavuzu, garanti belgesi, fatura.

Beton altı kar ve buz eritme kurulumu nasıl yapılır?

Kurulum beton dökümüyle iç içe yürür ve geri dönüşü yoktur — döküm bittikten sonra ısıtıcıya ulaşmak betonu kırmak demektir. Serim işini kendi ekibinizle yapabilirsiniz; panoya bağlantı ve besleme hattı ise mutlaka yetkili bir elektrikçiye bırakılmalıdır.

1. Hazırlık. Alt dolgu sıkıştırılır, tesviye yapılır, alt yalıtım serilir, donatı hasırı yerleştirilir. Isıtılmayacak alanlar — sabit kaideler, kenar şeritleri, kapalı bölüm — işaretlenir. Su toplama kanalının yeri ve yüzey eğimi teyit edilir. Pano konumu ve soğuk uç güzergâhı baştan belirlenir.

2. Serim. Şilte ruloları alan boyunca açılır, dönüşlerde yalnız file kesilir; kablo seçildiyse aparat tırnaklarına oturtularak hesaplanan aralıkta ilerlenir. Isıtıcı hasıra plastik kelepçeyle 0,9 – 1,2 metre aralıkla bağlanır. Hatlar kesişmez, kenardan en az 15 cm uzak durur. Sensör borusu iki hat arasına yerleştirilir.

3. Bağlantı, test, döküm. Soğuk uçlar boru içinden pano konumuna taşınır; bağlantıyı elektrikçi kurar, besleme 30 mA kaçak akım rölesinden geçirilir ve toprak ekranı bara ile birleştirilir. Beton dökülmeden önce ohm testi yapılır ve sonuç yazılı kayda geçirilir. Test geçilince beton dökülür ve mastarlanır. Sistem, beton 28 – 30 gün priz aldıktan sonra kademeli olarak devreye alınır.

Beton altı kar ve buz eritmede sık yapılan hatalar

Beton altı kar ve buz eritme, beton döküldükten sonra düzeltilemeyen bir iştir. Aşağıdaki altı hatanın hepsi sahada gördüğümüz gerçek hatalardır ve altısı da beton dökülmeden önce önlenebilir.

Beton altı kar ve buz eritmede teslimat süreci

Beton altı kar ve buz eritmede kroki adımını atlamayın: net alanı, engellerin yerini ve pano mesafesini bilirsek ısıtıcıyı doğru metrajda ve soğuk uçları doğru yönde hazırlarız. Ürün en çok villa avlularında, site ve apartman rampalarında, otel araç girişlerinde ve hastane acil girişlerinde tercih ediliyor.

Beton altı kar ve buz eritmede garanti ve destek

• Isıtma elemanında 10 yıl SafeMax garantisi — TMaxPro kablo ve ProMat şilte, beton içinde havasız ve hareketsiz bir ortamda çalışacak biçimde tasarlanmıştır. İmalat hatasında ürün değiştirilir ya da bedeli iade edilir.
• Kontrol panosu, sensörler ve montaj aparatında 2 yıl garanti — bunlar erişilebilir konumda durduğu için arıza, beton kırılmadan parça değişimiyle kapanır.
• 30 gün koşulsuz iade — kutusu açılmamış ürünlerde; özel ölçüye hazırlananlar hariç.
• Kapsam dışı — kaçak akım koruması olmayan hatta bağlamak, ohm testi yapmadan beton dökmek, ısıtıcıyı kesmek, vibratörle zarar vermek, beton priz almadan sistemi çalıştırmak.
• Teknik destek ve proje hesabı — Pazartesi ile Cumartesi arası 09:00–17:00; sipariş öncesinde de danışabilirsiniz.

Beton Altı Kar ve Buz Eritme, ISITMAX’in 1995’ten beri sürdürdüğü kendi üretiminin CE belgeli bir ürünüdür; sevkiyat Türkiye genelindedir. Proje hesabı, ölçü kontrolü ve kurulum sırasındaki sorular için WhatsApp ve E-posta gönder üzerinden bize ulaşabilirsiniz.

Sıkça sorulan sorular

İlgili ürünler